像公共西亚特的多款车型都装备了完备的安齐备系。譬喻 ABS 防抱死造动体系能正在紧要刹车时预防车轮抱死，确保车辆的操控性。

　　电子巩固体系 ESP 可有用预防车辆失控，保险行车巩固。车身巩固支配体系也能擢升车辆的巩固性。

　　多点气囊正在碰撞时能为车内职员供应整个庇护，像高本能版本的 LEON Cupra 标配 8 个安好气囊，征求两个后排躯干气囊。

　　可变悬架可按照途况安排，巩固巩固性和惬意性，进而擢升安好本能。西雅特 LEON 车身采用双面镀锌钢板和严密激光焊接工夫，焊接处强度高，使车身刚度抵达同级别最高水准，防撞毁技能强。

　　车载语音操控蓝牙体系能让驾驶者老手车中安好收拾消息，通过多效用偏向盘完毕免提通话、语音拨号等效用。

　　大尺寸刹车盘有用降动隔绝，削减造动衰减。夜间行车，鼓动态弯道照明的双氙气大灯和自愿掀开的辅帮照明前雾灯能减幼盲区，确保安好。

　　正在主动安好性方面，ESP 电子巩固秩序、ABS 防抱死刹车体系、TCS 牵引力支配体系等组成根基主动安好防护系统。XDS 扩展电子差速锁体系擢升弯道操控本能，DSR 动态转向反应体系供应精准转向。最高车速报警效用可避免超速伤害。

　　细节上，最佳挡位引荐效用避免带头机过载，防盗安装置备挪动传感警报器，标配的前后全体停车辅帮体系能更好辅帮驾驶者。

　　西雅特 Toledo 装备了 ABS、TCS、ESP、EBA 刹车辅帮体系，正副驾座等有 6 个安好气囊和 3 点式安好带，又有带头机自愿启停安装、能量接管体系和胎压监测体系等。

　　西雅特 Mii 装备了都会安好辅帮体系，当车速低于 30Km/h 时，可能有用保险驾驶安好。电动车全系标配车道辅帮体系，五门版还装备了都会安好辅帮体系。

　　西雅特-Ateca 行动一款紧凑型 SUV，装备了充足的安好修设和驾驶辅帮体系，如 ABS、ESP、胎压监测和自适宜巡航支配等。