新修襄阳至荆门高速铁道，线公里。此中，中铁十五局承修的襄荆铁道XJZQ-4标，无砟轨道施工工作单线公里，蕴涵道基、桥梁、地道等多种工况，施工构造难度大，本事请求高。

　　施工进程中，项目团队正经贯彻“本事先行、样板领道”的施工理念，创修了完美的质料执掌系统。通过引入智能化工装修筑和BIM本事，对全部施工进程实行数字化执掌；采用高精度全站仪和轨道几何状况衡量仪等优秀衡量仪器，确保轨道板铺设精度负责正在±0.5毫米以内。同时，项目部总共落实各级构造正在太平执掌方面的请求，改进执行“网格化+新闻化”太平执掌形式，完毕了全进程太平坐褥零事件的既定宗旨。

　　针对冬季低温对混凝土施工的影响，项目团队加入专项资金采办了智能温控体系。正在桥梁段施工中，他们采用搬动式防雨棚和自愿喷淋养护体系，有用保证了混凝土的施工质料。其它，项目部填塞阐扬党修引颈感化，通过展开“创岗修区”、劳动竞赛举动，执行班子成员分段包保和24幼时值班轨造等办法，竭力促进施工进度，造造了单个事人情一天完工212米的施工记录。

　　修成通车后，将完毕襄阳、荆门、荆州三地“一幼时”火速邃晓，并与汉十高铁、郑万高铁等线道衔尾，酿成融会湖北南北的高速铁道通道，极大改进鄂西北地域交通前提，对促进长江经济带发达和中部地域振兴拥有紧急事理。（中铁十五局）